Er zijn maar weinig ontwerpers die de rommelige alledaagsheid van het leven zo treffend weten weer te geven binnen de strakke geometrie van een plattegrond als het in Brussel gevestigde B-ILD Architects. Voor het multifunctionele Warot-gebouw in Winksele heeft het bureau opnieuw een verbluffend ontwerp opgesteld. Ondanks zijn bijna tirannieke symmetrie weet het gebouw op natuurlijke wijze de landelijke alledaagsheid van de kleine gemeente naar voren te brengen.

Een kleine bedevaartskerk van zandsteen probeert de schijn te wekken dat Winksele een pittoresk gehucht is. Maar in de loop van de afgelopen eeuwen zijn de omliggende oevers ingesloten tussen de Mechelsesteenweg en de Brusselsesteenweg, twee belangrijke wegen naar Leuven. Een spoorlijn doorsnijdt de hoofdstraat, de Dorpsstraat. Ter hoogte van de bushalte met de naam ‘Winksele schoonzicht’ kruist de Brusselsesteenweg de Hogebeek. Het is een van de vele lelijke beekjes die in de achttiende eeuw door Franse en later Oostenrijkse ingenieurs in het keurslijf van een duiker werden gedwongen, op de plek waar hun loop de route van de nieuwe verbindingsweg kruiste. Het beekje baant zich bijna onopgemerkt een weg van het zuidwesten naar het noordoosten door de versnipperde bebouwing van Winksele. Het stroomt onder de verharde weg door, loopt door velden, langs de tuinen van een rij vrijstaande huizen, langs de nieuwe school waarachter een recent opgetrokken appartementencomplex met een supermarkt staat, naar de sportvelden, de sporthal en de parkeerplaats, onder de Warotstraat door die naar de nieuwe woonwijk leidt, en vervolgens langs de achterzijde van de rijwoningen in de Dorpsstraat.