Dans les années 1960, la mixité des tissus urbains du 19e siècle décline face à l’exode de l’activité artisanale vers les zonings périphériques. Une dynamique inverse s’entame aujourd’hui à travers la réintroduction progressive d’activités productives dans les centres habités. Cet élan s’accompagne de l’émergence de nouvelles typologies urbaines, à l’image du projet de Générale pour la Brasserie de la Senne à Tour & Taxis.

Depuis une quinzaine d’années, la requalification du site Tour & Taxis dessine un paysage urbain hybride aux fonctions plurielles. De nouveaux ensembles de logements y côtoient les espaces commerciaux, bureaux et activités productives qui persistent le long du canal ou émergent dans ce nouveau quartier. Le long de la drève reliant le quai du Canal au parc de Tour & Taxis, s’est récemment élevée une succession d’industries mitoyennes au front bâti continu en interaction avec le domaine public. Ce nouveau modèle urbain succède à la typologie des pavillons opaques standardisés de la fin du 20e siècle isolés dans les quartiers périphériques.