De uitstroom van ambachtelijke activiteiten naar industriezones buiten de stad zorgde ervoor dat het stadsweefsel in de 19de-eeuwse stadsgordel in de jaren 1960 minder gemengd was. Nu is een omgekeerde beweging op gang gekomen: productie wordt geleidelijk aan weer in de binnenstad geïntroduceerd. Dit gaat gepaard met het ontstaan van nieuwe stedelijke typologieën, waarvan het project van Générale voor Brasserie de la Senne in Thurn & Taxis een goed voorbeeld is.

Sinds een vijftiental jaar zorgt de herontwikkeling van de Thurn & Taxis-site voor een hybride stadslandschap met een brede waaier aan functies. Nieuwe wooncomplexen bestaan er naast handelsruimtes, kantoren en productieactiviteiten die aan het kanaal gevestigd bleven of in de nieuwe wijk opduiken. Langs de weg die de kaai van het kanaal verbindt met het Thurn & Taxis-park is onlangs achter een doorlopende gevel een aaneenschakeling van industrieën ontstaan die in interactie gaan met de publieke ruimte. Dit nieuwe, stedelijke model is de opvolger van de gestandaardiseerde blinde loodsen die aan het einde van de 20ste eeuw geïsoleerd in de buitenwijken stonden.